Шина оснащена канавками сложной объемной геометрии, которые не позволяют блокам терять жесткость, в результате сберегается плотный контакт с мокрой поверхностью, где необходимо как можно больше кромок сцепления. Ширина и размещение бороздок в протекторе Hankook RA18 Vantra LT подобраны так, чтобы не возникало непредвиденного сбоя динамики на виражах.
Основную дренажную функцию здесь берет на себя система трёх каналов шины Hankook RA18 Vantra LT, которые не позволят колёсам терять контакт при скоростном движении на асфальте, покрытом лужами. В свою очередь оптимально подобранные очертания шашек периферической зоны способствуют большей звукоизоляции.
По сравнению с привычными шинами, Hankook RA18 Vantra LT имеет не круглое, а более прямоугольное пятно контакта – как утверждают специалисты, это лучше в том смысле, что резина будет меньше деформироваться. К тому же, в отличие от многих моделей конкурентов, в шинах Hankook основные водогонные желоба имеют не извилистую, а прямую форму – на целых 14% за счёт форма каналов снижается риск всплытия на вод
|