Новые фрикционные автошины обладают направленным рисунком протектора с ламелями трех типов (стандартные, «гибридные» и 3D-BIS) , которые призваны обеспечить оптимальный баланс между характеристиками на снегу и твердых поверхностях. Наиболее глубокие канавки расположены в плечевых зонах, что, по словам производителя, улучшает тяговое усилие на протяжении всего срока эксплуатации.
Среди других особенностей новых шин пилообразные ребра в центре протектора, которые «вгрызаются» в снег и увеличивают тяговое усилие; и новый состав резиновой смеси с добавлением силики, который обеспечивает оптимальную жесткость протектора в широком спектре температур. Площадь контакта центральной части была увеличена для лучшего торможения и контролируемости на льду.
Для снижения сопротивления качению было применено несколько решений, таких как слой Cool Cushion, расположенный под протектором и ограничивающий количество выделяемого тепла. Помимо этого дизайн боковин создавался специально для максимального улучшения аэродинамических качеств, а вес шин был снижен – эти две особенности также позволяют снижать расход топлива.
|